05901 Двухкомпонентный эпоксидный клей 3M Flexible Parts Repair Material (FPRM), 50мл двойной картридж
55045 Двухкомпонентный полиуретановый клей для ремонта пластиковых деталей 3M Superfast Plastic Adhesive, 50мл, двойной картридж
08115 Двухкомпонентный эпоксидный клей для кузовных деталей 3M™ Panel Bonding Adhesive, 200мл двойной картридж
20-030-1000, Q-Refinish, Полиэфирная шпатлевка MULTIFLEX для пластика, 1кг
010702 Ремонтный комплект APP Fast Repair (смола + стекловолокно (0,36 кв. м)), 0,25кг
RX N-07 Repair Box, Reoflex, Ремонтный комплект (полиэфирная смола, отвердитель и стекломат)
Ремонт пластиковых деталей.
Перед тем как приступать к ремонту пластиковых деталей или изделий из пластмасс необходимо знать марку пластмассы из которой она изготовлена. Существуют разные технологии ремонта пластиковых деталей – от паяния паяльником и простого клея до использования специальных химических средств. В восстановительном автомобильном ремонте чаще всего используются такие материалы как шпатлевки для пластмасс, эпоксидные смолы, разного вида пластификаторы.
Как правило все пластмассы используемые в автомобилестроении можно ремонтировать данными материалами, которые были разработаны с учетом разных характеристик и свойств пластмасс. Крайне не рекомендуется для ремонта пластиковых бамперов использовать «бытовые» методы ремонта такие как размягчение ацетоном, разными растворителями.
Рассмотрим материалы для ремонта пластика представленные в нашем интернет магазине.
- Шпатлевка для пластика. Как правило в основном состоит из полиэфирных смол с добавлением пластификаторов, специальных веществ повышающих гибкость и эластичность. По своим физическим параметрам являются двух компонентным материалом, то есть для процесса отвердевания используется ремонтная смесь – шпатлевка и активатор. Рекомендуемые пропорции смешивания на 100 частей шпатлевки 2 – 3 части активатора. Такие шпатлевки для ремонта пластика продаются всегда в комплекте с активатором, который идет в отдельном тюбике.
- Грунт для пластика. Это специальные средства которые увеличивают адгезию (способность прилипать) к пластиковым материалам. В своем составе имеют специальную комбинацию эластичных смол. Перед нанесением может потребоваться нагреть ремонтируемую пластиковую деталь. По форме выпуска может идти как в металлических банках, для нанесения через краскопульт, или уже в форме готовых к применения аэрозоли для пластика. Наносятся в два, три слоя на заранее подготовленную и обработанную пластиковую деталь.
- Стеклоткань или стекломат. Эти материалы часто путают между собой. Основной их отличие это способ переплетения, или сама структура. Стеклоткань по своей структуре похожа на обычную ткань с упорядоченным переплетением нити. Стекломат по своей структуре состоит из хаотично переплетенных между собой нитей склеенным между собой специальным вяжущим материалом. Служат для усиления мест подверженных высоким нагрузкам а также используются для ремонта пластиковых бамперов. Используются в комбинации с полиэфирной смолой или эпоксидным клеем.
- Полиэфирная смола. По своему составу средне эластичная смола с высокой механической прочностью. Основное предназначение пропитывание стекломата или стеклоткани для последующего ремонта пластиковых изделий. После пропитки смолой стекломатом или стеклотканью можно заполнять небольшие недостающие фрагменты пластиковых бамперов, укреплять места которые были ослаблены действием коррозии, перекрывать места стыка или соединения пластиковых деталей.
Подводя итог можно сказать что использую в комплексе все вышеперечисленные материалы можно с уверенностью и гарантией производить ремонт практически любых пластиковых изделий.